Nueve de cada diez veces esto es una pila o una reprogramación, no una puerta descompuesta. Así puede saber cuál de las dos es.
Esta es una de las llamadas más comunes que recibimos, y también es la que más probablemente tiene una respuesta de dos minutos. Antes de dar por muerto el motor, revise esto.
Primero: ¿es el control o es la puerta?
Apriete el botón de la pared adentro del garaje. Si la puerta corre normal con el botón de la pared, la puerta y el motor están bien y lo que tiene es un problema de control o de teclado — que es algo mucho más chico de arreglar.
Las pilas, en los dos lados
Los controles usan una pila de botón que se va acabando poco a poco en vez de morirse de golpe, así que el síntoma clásico es un control que funciona a un metro pero no desde la entrada. Los teclados de afuera también tienen su propia pila, y esa vive a la intemperie con el clima de Texas, así que la lleva más difícil que la del control. Cambie las dos antes de suponer algo peor.
Problemas de alcance que no son culpa del control
Si la pila nueva no ayudó y el control sí funciona de cerca, puede haber algo interfiriendo con la señal. Los focos LED dentro o cerca del motor son culpables sorprendentemente comunes, y otros aparatos en el mismo circuito también. Pruebe la luz del motor con otro foco antes de descartar el control.
Reprogramar
Los controles y los teclados pueden perder su enlace con el motor — después de un apagón, después de que la pila estuvo fuera un rato, o después de que alguien apretó el botón de aprendizaje del motor. Casi todos los motores tienen una secuencia documentada para volverlos a enlazar. Si se acaba de mudar a una casa y heredó un teclado cuyo código nadie sabe, se puede reiniciar igual, y de todos modos vale la pena hacerlo.
Cuándo mejor cambiarlo
A los controles se les cae la gente encima, se sientan sobre ellos, y se quedan en el carro en pleno agosto. Los teclados viven afuera y con el tiempo los botones dejan de responder o les entra agua. Si el aparato está quebrado, mojado por dentro, o ya no mantiene su enlace, cambiarlo normalmente es el final sensato de la historia y no algo que valga la pena seguir persiguiendo.
Reparamos y dejamos listos los controles y teclados de repuesto para que funcionen con su motor. Si no está seguro de qué necesita su motor, llámenos y dígenos qué dice escrito en el aparato y nosotros resolvemos qué le sirve.
