No toda puerta atascada necesita un técnico. Estas son las revisiones seguras que vale la pena hacer primero — y el momento en que ya toca levantar el teléfono.
Preferimos decirle cómo arreglar algo en dos minutos que ir hasta su casa y cobrarle por eso. Así que antes de llamar a nadie, aquí están las revisiones que puede hacer usted mismo sin riesgo, más o menos en el orden en que nosotros las haríamos.
1. Revise lo obvio: la corriente
Asegúrese de que el motor esté conectado y que el enchufe tenga corriente. Los motores casi siempre están en un enchufe del techo que no usa nada más, así que un breaker botado puede pasar desapercibido por semanas. Pruebe con una lámpara en el mismo enchufe.
2. Pruebe el botón de la pared, no solo el control
Esta sola prueba le dice mucho. Si el botón de la pared funciona y el control no, la puerta está bien y lo que tiene es un problema de control. Si no funciona ninguno de los dos, el problema está en el motor o en la puerta misma.
3. Revise los sensores de seguridad
Hay un sensor pequeño cerca del piso a cada lado de la entrada, y tienen que verse el uno al otro. Una bicicleta, un bote de basura, una chamarra que se cayó de un gancho, o hasta una telaraña sobre el lente van a impedir que la puerta cierre. Casi todos los sensores tienen una lucecita que cambia o empieza a parpadear cuando el par está desalineado — mueva uno con cuidado hasta que se acomode.
4. Fíjese si la puerta quedó desconectada
Si el motor corre y el carro se mueve pero la puerta no, es probable que alguien haya jalado el cordón rojo de liberación. La puerta quedó desconectada del motor. Normalmente se vuelve a enganchar jalando el cordón hacia la puerta y corriendo el motor hasta que haga clic.
5. Busque algo que estorbe
Hielo en el sello de abajo en invierno, una piedra en el riel, o un tornillo que se aflojó y está pegándole a un rodillo: cualquiera de esas cosas detiene una puerta. Quite lo que sea evidente. No fuerce la puerta contra un obstáculo — va a doblar algo que cuesta más que el obstáculo.
6. Pruebe el balance, con cuidado
Con la puerta abajo y el motor desconectado, levante la puerta a mano hasta la mitad y suéltela. Una puerta bien balanceada se queda más o menos donde la dejó. Si se azota hacia abajo o se dispara hacia arriba, los resortes están desbalanceados — deténgase ahí y llame. Esa no es una revisión que deba convertirse en una reparación.
Cuándo parar y llamar
Llámenos si la puerta se salió del riel, si un cable se soltó o se está deshilachando, si ve un espacio en un resorte, si la puerta está visiblemente chueca, o si simplemente pesa demasiado para levantarla. Todas esas son piezas que cargan peso, y son justo donde un arreglo bienintencionado termina en una lesión. Andamos en puertas por Austin, Houston y Dallas, de lunes a viernes, de nueve de la mañana a cinco de la tarde.
